（2017/2/19 Revised）
１１月の上旬、「もしかしたらJGCプレミアに今年届くのでは」って気がついたんだけど・・・
FOP現状認識
前回、ダイヤモンド・プレミアラウンジを妄想しつつ、オレはその可能性を喜んだのだった。
しかし、JGCプレミアには80,000FOPが必要だ。
なのでとってもハードルが高〜い。
１１月が今日で終わる。
今のFOPはというと、漸く70,000FOPを超えたところ。
「それなりには頑張った。でも 、本当に80,000FOPに届くのか・・・」
とか言いながら実は１２月のフライトは全て決まっているので、最終的な今年度のFOP累計予想を計算してみた。
例によって「JAL公式ページ マイル数とかFOPとか計算できるページ」を使い計算だ。
おいらは１２月は６レグの予約がある。
それを一つ一つFOPの計算をしたのがこの表。
うーん、あと862FOP足らないのか〜。惜しい‼︎
これはもう行くしかないな。
いや行かなかったら来年一年後悔する。絶対後悔する。
なんか考えて、達成することとしよう。
でもJGCプレミアって取るとサファイアとどんだけ違うんやろうな。
どんだけ違うJGCプレミア
おいらが妄想してしまうほどのダイヤモンド・プレミアラウンジっていうのはどうなんだろう。
ダイヤモンド・プレミア ラウンジ の座り心地
国内線編
国内線のダイアモンド・プレミア ラウンジは、羽田、新千歳、伊丹空港の３ヶ所にしかない。
これってどうなんだろう。JGCプレミア持ってても国内は３空港しか使えんのか・・・
（ちょっと脱線）
それはそうと、先週セントレア→羽田を１レグ搭乗した。セントレアの国内線は、知らなかったがANAラウンジと JALのサクララウンジが共同のラウンジとなっていてた。。。
クレジットカードで入れるカードラウンジはいくつもあった。なにやらレクサスカードホルダーしか入れない超高級ラウンジもあるらしい。さすがセントレア。
カードラウンジはビールもあってすごくよかった。カードラウンジ内にトイレがなかった（JCB使用のラウンジ）けど、トイレもあったらANA＋サクララウンジよりもいいかもしらん。
国際線編
JALの国際線ラウンジサービスで、サファイアステータスとJGCプレミアステータスで差が出る空港は、数ある空港の中で
ロンドン、フランクフルト、上海【虹橋】、シドニー、シカゴ、ロサンゼルス
くらいなのか。。。 あんまりJGCプレミアのメリットないんかな？
そのほかに魅力ある違いってあるの？
マイル有効期限の廃止
通常、積算されたマイルの有効期限は、ご搭乗日（ご利用日）から36カ月後の月末までとなるが、JGCプレミアの対象期間中は、手持ちのすべてのマイルの有効期限がなくなる。
JGCプレミアが１年だけのステータスとしてもJGCプレミアステータスがなくなってから３６ヶ月後の失効となるから、マイルの有効期限が少なくとも４年になるってことや。
これはいいな。そしたら、GG会員になれるから更に６年の有効期限の延長ってことかもしれん。これはオレにとって都合がいいのかもしらん。
その他サービス違い
・国内線先行予約サービス
・国内線特典航空券先行予約サービス
・ダイヤモンド・JGCプレミア専用保安検査場
・ダイヤモンド特典航空券
・JAL国際線機内販売事前予約
・パイロット体験 航空教室
・サービスセレクション
で、どうする？
やっぱ、不足がたったの 862FOPじゃけん。
最後まで気をぬかず修行、修行。
修行の計画を立ててバッチリJGCプレミア解脱じゃ！！ってほどのFOPではないが、、、
あと６レグ予定があるからこのうち２便をFrist Classにすれば達成するので…
「JGCプレミア First Class 修行」
First Classに乗ることを修行と言えるかどうかは微妙だが、
頑張ろうと思ふ。
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