話題その１（プラスEXサービスのEXPRESS予約サービスへの統合）
東海道新幹線（＋山陽新幹線）にはネット予約サービスとして、エクスプレス予約サービスとプラスEXサービスがある。
どちらもネットから新幹線を予約できて、ネットから座席指定ができて、ネットから何度でも便の変更ができる優れものサービス。
スマホからスイスイと予約変更座席指定を行えるので、切符売り場に並ぶ必要がなくなり、本当に便利だ。
エクスプレス予約サービスとプラスEXサービスの特徴
お得なのは何と言ってもエクスプレス予約サービスなんだけど、陸マイラー的視点からするとエクスプレス予約サービスには一つ弱点がある。それは、エクスプレス予約サービスには自分の好きなクレジットカードが使えないのだ。
SPGアメックスとかの素晴らしいカードを使いたいのに使えなかったりする。
エクスプレス予約サービスに使えるクレジットカードは３種類だけ。
JR東海エクスプレス・カード、JR西日本J-WESTカード、ビューカード
プラスEXサービスは好きなクレジットカードが使える代わりに、サービス内容が限定的だった。例えば、割引率が低めだったり、山陽新幹線は使えなかったり、モバイルSuicaに非対応だったりしてた。
ところが今回（2017年6月28日）の発表で、プラスEXサービスが9月2日より年会費は上がっちゃうけど、エクスプレス予約サービス並みになることとなった。
(= ￣▽￣=)Ｖ やったね。
新幹線をスマホからスイスイ便利に使えて好きなクレジットカードでマイルが貯められるぜぃ！！
プラスEXカードは9月2日から進化するのだ！
グリーンプログラム（貯まったポイントでグリーン車に乗れる）は無しだけど。
陸マイラーならプラスEX会員のエクスプレス予約。これで決まりだ。
話題その２（平成32年に営業投入を予定しているN700系デザイン決定）
JR東海は2017年6月28日に新しいN700系新幹線のデザインを発表した。
カッケーー
でもこれって鉄ちゃんでもわからないかもしれないくらいの現行N700Aからの変更。
変更点１
N700系シリーズの形状を進化させた「デュアルスプリームウィング形」の採用で、走行風の整流で燃費向上！
変更点２
前照灯にLEDライトを新幹線で初採用！
変更点３
新しい形状に相応しい車体デザイン。先頭車両の青色で「Supreme（スプリーム）」のSを表現。。。言うほどの変更点でない気がするが。
詳しくはこちら ⇒ JR東海発表 N７００Sデザインについて
鉄ヲタ ブログでした。
おしまい。
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